Sicherstellen, dass S21-Potenzial in Metzingen ankommt
Mit der Fertigstellung der Neubaustrecke Wendlingen - Stuttgart-Flughafen - Stuttgart Hbf. und der beiden Wendlinger Kurven rückt Metzingen zeitlich deutlich näher an Stuttgart heran, was Potenzial für schnelle Verbindungen in Richtung Stuttgart bietet. Im aktuellen Fahrplankonzept des Landes BW für S21 kommt dieses Potenzial in Metzingen leider nicht komplett an. Zukünftig wird es 2 halbstündliche Regionalzuglinien zwischen Tübingen und Stuttgart geben (eine über die aktuelle "alte" Strecke, eine über die Wendlinger Kurven -> Flughafen -> Stuttgart Hbf.). Von der neuen, schnellen Linie über den Flughafen, soll jedoch NUR die Hälfte der Züge in Metzingen halten (damit Stundentakt) (siehe https://regionalverkehr-projekt-stuttgart-ulm.de/korridore/neckar-alb-bahn). Somit fahren in Zukunft 3 Züge stündlich von Metzingen Richtung Stuttgart, nur einer davon jedoch über die schnelle Neubaustrecke. Reutlingen, Tübingen und Nürtingen werden im Vergleich mehr aufgewertet - mit jeweils 4 stündlichen Verbindungen nach Stuttgart (2 neue Strecke, 2 alte Strecke). Darüber hinaus erhält Nürtingen einen S-Bahn-Anschluss. Meines Erachtens nach sollte sich die Stadt Metzingen dafür einsetzen, dass das volle Potenzial von S21 in Metzingen ankommt, und alle Regionalzüge dort halten. Dies insbesondere auch deshalb, weil mit dem Halbstundentakt der Ermstalbahn mehr Fahrgäste erwartet werden dürften.

28.12.2023, Anonym