A Parkplätze außerhalb der Kernstadt - Blaubeuren Verkehrskonzept

Informationen und Argumente
Informationen zu Planfall 5
Einbahnstraße Mauergasse – Klosterstraße – Lindenstraße
In Planfall 5 wird die Einrichtung einer Einbahnstraße in der Mauergasse – Klosterstraße – Lindenstraße in ost-westlicher Richtung unterstellt und untersucht.
Kernergebnisse
Die Auswirkungen der Maßnahme können als vergleichsweise lokal interpretiert werden: Während in der Richtung der Einbahnstraße leichte Verkehrszunahmen zu verzeichnen sind (einschließlich Auf dem Graben), wird die Gegenrichtung um bis zu 700 Kfz/24 Stunden entlastet.
In der Bergstraße sind dagegen Mehrbelastungen von bis zu 300 Kfz/24 Stunden zu erwarten.
Pläne zum Download

Ihre Pro und Contra-Argumente zu Planfall 5
Pro: Das spricht für Planfall 5
null A Parkplätze außerhalb der Kernstadt
Wichtiger Aspekt: Bereitstellung von ausreichend Parkplätzen (für Touristen) außerhalb der Kernstadt
Quelle: Miriam, Ernst Breitinger, Denis Wolff, Sylvie Pill, Ronald Lutz, Silvia Klingenstein, Anonym, G. Hagmayer, Anne Scheuing, Mascha Schöllkopf, Familie Vöhringer, H. Schuster, Sigrid Enz, Dr. Daniel Wiehe, Dr. Juliane Wiehe, Dr. Juliane Wiehe, Sylvie Pill, Jörn Hahn, A. Vollmer, Fam Rieger, Eberhard Fuhr, Kottmann, Karl-Heinz Irgang, Rückeshäser, anonym, Elisabeth und Thomas Bühler, Christian Mann, Anonym, Jan Fiedler
Contra: Das spricht gegen Planfall 5
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