Idee Shuttle-Service - Blaubeuren Verkehrskonzept

Informationen und Argumente
Informationen zu Planfall 3
Fußgängerzone zwischen Weilerstraße und Marktstraße
Im Planfall 3 werden die Auswirkungen der Einrichtung einer Fußgängerzone zwischen Weilerstraße
und Marktstraße untersucht.
Kernergebnisse
Die Gutachter kamen zu dem Ergebnis, dass mit der Einrichtung einer Fußgängerzone zwischen Weilerstraße und Marktstraße, die Karlstraße um die heutige Belastung von ungefähr 1 800 Kfz/24 Stunden entlastet werden kann. Dahingegen ist in der Webergasse eine Mehrbelastung von rund 700 Kfz/24 Stunden und Auf dem Graben von bis zu 800 Kfz/24 Stunden zu konstatieren.
Pläne zum Download

Auf einen Blick

Ihre Pro und Contra-Argumente zu Planfall 3
Pro: Das spricht für Planfall 3
Contra: Das spricht gegen Planfall 3
null Idee Shuttle-Service
Idee: Shuttle-Service vom Bahnhof/ Einkaufzentrum/ Parkmöglichkeiten außerhalb in die Innenstadt (evtl. elektrisch) (auch für Blaubeurer sinnvoll)
Quelle: Anonym, Jürgen Enz, Anlieger Bergstraße, Ernst Breitinger, Sylvie Pill, Ronald Lutz, Sigrid Balke, Markus Anhorn, Silvia Klingenstein, Anonym, Ludwig Häberle, Anne Scheuing, Mascha Schöllkopf, Familie Vöhringer, H. Schuster, Dr. Juliane Wiehe, Julius Glanz, Eva Karls-Schmid, D. Siebeneich-Schwager, Claudia Hahn, Martin Berger, Eberhard Fuhr, Ehrhardt, Sigrid Balke, Anonym, Martin Scheible, Thomas Graf, Gerhard Quintus, anonym, anonym, Elisabeth und Thomas Bühler, Anonym, Anonym
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