A Nachteile für Einzelhandel - Blaubeuren Verkehrskonzept
Informationen und Argumente
Informationen zu Planfall 3
Fußgängerzone zwischen Weilerstraße und Marktstraße
Im Planfall 3 werden die Auswirkungen der Einrichtung einer Fußgängerzone zwischen Weilerstraße
und Marktstraße untersucht.
Kernergebnisse
Die Gutachter kamen zu dem Ergebnis, dass mit der Einrichtung einer Fußgängerzone zwischen Weilerstraße und Marktstraße, die Karlstraße um die heutige Belastung von ungefähr 1 800 Kfz/24 Stunden entlastet werden kann. Dahingegen ist in der Webergasse eine Mehrbelastung von rund 700 Kfz/24 Stunden und Auf dem Graben von bis zu 800 Kfz/24 Stunden zu konstatieren.
Pläne zum Download
Auf einen Blick
Ihre Pro und Contra-Argumente zu Planfall 3
Regelmäßig extrahieren wir im Laufe des Bürgerbeteiligungsprozesses die Kernargumente aus Ihre Beiträgen. Damit Sie nicht den Überblick verlieren, haben wir Ihnen hier die bisher eingangenen Pro- und Contra Argumente zu Planfall 3 zusammengefasst.
Pro: Das spricht für Planfall 3
Marcel Eckert
geändert vor 6 Monaten.
ImpressumDie Beteiligungsseite "Verkehrskonzept Innenstadt" wird im Auftrag der Stadt Blaubeuren betrieben von:Angaben gemäß § 5 TMG:Human IT Service GmbHVor dem Kreuzberg 2872070 TübingenVertreten...
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Idee: (Touristischer/ Externer) Verkehr soll komplett außerhalb der Altstadt zu sinnvollen Parkplätzen (evtl. am Handelsgebiet; am Graben) geleitet werdenQuelle: Anlieger Bergstraße,...
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Wichtiger Aspekt: Durch (komplette) Aussperrung des Individualverkehrs aus Innenstadt (insbesondere Webergasse) wird Einzelhandel geschadetQuelle: Stegmaier, Peter Mayer, Jonathan Glanz, BUND,...
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Wichtiger Aspekt: Jetziges Verkehrsaufkommen in der Bergstraße sollte verringert werden (bspw. durch erleichterte Umgehung über B28)Quelle: BUND, Familie Schrade, Julia B., Anonym
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Idee: Verkehr aus Sonderbucher Steige sollte komplett über Kreisstraße K7406 zur B28 geleitet werdenQuelle: Harry Pill, BUND, Anonym
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Idee: Andere Kleinstädte als Beispiel nehmen, die schon moderne Verkehrskonzepte eingeführt haben/ von ihnen lernen (z.B. Darmstadt, Aschaffenburg, Pfaffenhofen an der Ilm)Quelle: Harald Lambacher,...
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Wichtiger Aspekt: Rathaus, Hotels, Läden müssen in Fußgängerzone (für Kund*innen) anfahrbar sein ("Hotelroute")Quelle: Patrick Mies, Sabrina Bok, Daniel Buck, Anonym, Rainer Weber, Thomas Graf, Anonym
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Wichtiger Aspekt: Radfahren sollte auch in Fußgängerzone erlaubt seinQuelle: Denis Wolff, Susanne Buck, anonym, Anonym
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Wichtiger Aspekt: Lieferverkehr (und Bus) muss in Altstadt möglich seinQuelle: Anonym, Daniel Buck, Benno Buck, Marga Strecker, Anna Behr, Birgit Eißler, Christian Mann, Anonym
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Idee: Shuttle-Service vom Bahnhof/ Einkaufzentrum/ Parkmöglichkeiten außerhalb in die Innenstadt (evtl. elektrisch) (auch für Blaubeurer sinnvoll)Quelle: Anonym, Jürgen Enz, Anlieger Bergstraße,...
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Idee: Alle Straßen im Altstadtring sollten Spielstraße bzw. Fußgängerzone werdenQuelle: Peter Rinker, Anonym, Anonym
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Wichtiger Aspekt: Durch Varianten nur Verlagerung des Verkehrs; keine langfristige LösungQuelle: G. Hagmayer, Anonym, Harry Pill, Mascha Schöllkopf, Anonym, Günter Zeifang, Matthias Anhorn, Antje...
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Contra Variante 8: Kein zukunftsfähiges KonzeptQuelle: Anonym
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Pro Variante 8: Geringste VerkehrszunahmeQuelle: Anonym
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Wichtiger Aspekt: Bereitstellung von ausreichend Parkplätzen (für Touristen) außerhalb der KernstadtQuelle: Miriam, Ernst Breitinger, Denis Wolff, Sylvie Pill, Ronald Lutz, Silvia Klingenstein,...
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Wichtiger Aspekt: Bergstraße soll Einbahnstraße bleibenQuelle: Alexandra Fink-Milosavljevic, Anonym, Silvia Klingenstein, Iris Maile, Ronald Lutz, Markus Anhorn, Ernst Breitinger, U Fischer,...
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Idee: (hohe/ gestaffelte) Parkgebühr in der Innenstadt bzw. Bäder/ Sporthalle für Besucher (parallel mit Anwohnerparkausweisen) (evtl. erste halbe Stunde kostenlos)Quelle: Jürgen Enz, Silvia...
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Idee: Zeitliche Beschränkung der Fußgängerzone (bspw. 10 - 18 Uhr, nur am Wochenende, Sonn- und Feiertage, Sommerferien)Quelle: U. Fischer, Markus Anhorn, S. Siebeneich, H.M., Eberhard Fuhr, Bärbel...
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Idee: Parkhaus am Jugendhaus bzw. Marktstraße Ortseingang BlaubeurenQuelle: Jonathan Glanz, Kottmann,Elisabeth und Thomas Bühler, Birgit Eißler, Christian Mann, Anonym
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Idee: Parkhaus am jetzigen Feuerwehrstandort (mit Anbindung zur B28)Quelle: Ludwig Häberle, Mascha Schöllkopf, Dr. Daniel Wiehe, Dr. Juliane Wiehe, Anonym, Jan Bäurle, Anonym
Contra: Das spricht gegen Planfall 3
null A Nachteile für Einzelhandel
Elisa Söll
geändert vor 2 Jahren.
Wichtiger Aspekt: Durch (komplette) Aussperrung des Individualverkehrs aus Innenstadt (insbesondere Webergasse) wird Einzelhandel geschadet
Quelle: Stegmaier, Peter Mayer, Jonathan Glanz, BUND, Bärbel Kächele, Susanne Klöble & Uwe Anhorn, anonym, Robin Dukek, Anonym
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