Idee Shuttle-Service - Blaubeuren Verkehrskonzept

Informationen und Argumente
Informationen zu Planfall 2
Fußgängerzone in der Webergasse
Bei Planfall 2 wird die Einführung einer Fußgängerzone in der Webergasse zwischen Ziegelgasse und Baiergasse angenommen.
Kernergebnisse
Die untersuchte Maßnahme wirkt weitestgehend lokal: In der Webergasse würde der Verkehr mit der Einrichtung einer Fußgängerzone zwischen Ziegelgasse und Baiergasse um ca. 400 bis 800 Kfz/24 Stunden abnehmen. Auf der anderen Seite würde der Verkehr in der Karlstraße zwischen Kirchplatz und Marktstraße um rund 400 zusätzliche Kfz/24 Stunden ansteigen.
Pläne zum Download

Ihre Pro und Contra-Argumente zu Planfall 2
Pro: Das spricht für Planfall 2
null Idee Shuttle-Service
Idee: Shuttle-Service vom Bahnhof/ Einkaufzentrum/ Parkmöglichkeiten außerhalb in die Innenstadt (evtl. elektrisch) (auch für Blaubeurer sinnvoll)
Quelle: Anonym, Jürgen Enz, Anlieger Bergstraße, Ernst Breitinger, Sylvie Pill, Ronald Lutz, Sigrid Balke, Markus Anhorn, Silvia Klingenstein, Anonym, Ludwig Häberle, Anne Scheuing, Mascha Schöllkopf, Familie Vöhringer, H. Schuster, Dr. Juliane Wiehe, Julius Glanz, Eva Karls-Schmid, D. Siebeneich-Schwager, Claudia Hahn, Martin Berger, Eberhard Fuhr, Ehrhardt, Sigrid Balke, Anonym, Martin Scheible, Thomas Graf, Gerhard Quintus, anonym, anonym, Elisabeth und Thomas Bühler, Anonym, Anonym
Contra: Das spricht gegen Planfall 2
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