Idee Shuttle-Service - Blaubeuren Verkehrskonzept

Informationen und Argumente
Informationen zu Planfall 1
Zweirichtungsverkehr Bergstraße
Bei Planfall 1 wird ein Zweirichtungsverkehr in der Bergstraße auf dem gesamten Abschnitt zwischen Marktstraße und Karlstraße untersucht. Es wird zudem unterstellt, dass alle anderen Bedingungen gleich bleiben.
Kernergebnisse
In der Karlstraße nördlich der Weilerstraße können mit der Maßnahme Verkehrsentlastungen in der Größenordnung von ca. 500 Kfz/24 Stunden erwartet werden. Die Webergasse wird um rund 400 Kfz/24 Stunden, die Marktstraße westlich der Karlstraße um 700 bis 1.000 Kfz/24 Stunden entlastet. Auf der Bergstraße zwischen Karlstraße und Marktstraße sind auf Basis der Berechnungen Mehrbelastungen von rund 800 bis 1.300 Kfz/24 Stunden zu erwarten.
Pläne zum Download

Ihre Pro und Contra-Argumente zu Planfall 1
Pro: Das spricht für Planfall 1
Contra: Das spricht gegen Planfall 1
null Idee Shuttle-Service
Idee: Shuttle-Service vom Bahnhof/ Einkaufzentrum/ Parkmöglichkeiten außerhalb in die Innenstadt (evtl. elektrisch) (auch für Blaubeurer sinnvoll)
Quelle: Anonym, Jürgen Enz, Anlieger Bergstraße, Ernst Breitinger, Sylvie Pill, Ronald Lutz, Sigrid Balke, Markus Anhorn, Silvia Klingenstein, Anonym, Ludwig Häberle, Anne Scheuing, Mascha Schöllkopf, Familie Vöhringer, H. Schuster, Dr. Juliane Wiehe, Julius Glanz, Eva Karls-Schmid, D. Siebeneich-Schwager, Claudia Hahn, Martin Berger, Eberhard Fuhr, Ehrhardt, Sigrid Balke, Anonym, Martin Scheible, Thomas Graf, Gerhard Quintus, anonym, anonym, Elisabeth und Thomas Bühler, Anonym, Anonym
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